Amerikan sigorta pazarının katılımcıları tarafından finanse edilen Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü, Tesla'nın Autopilot ve Volvo'nun Pilot Assist sistemlerinin kullanıcı davranışlarını analiz etti. Araştırma, sürücülerin bu sistemleri kullanırken hızla güvenlik kurallarını ihmal etmeye başladığını gösterdi. Örneğin, direksiyon simidine birkaç saniyede bir dokunmaları istenen sürücüler, sadece bu gerekliliği yerine getirmek için hafifçe dokunup dikkatsiz bir şekilde sürüşe devam ediyor. Bu tür davranışlar, sürücülerin sistemin uyarılarını basit bir formalite olarak gördüğünü ortaya koyuyor.
Sürücüler, Otonom Sürüş Sistemlerinin Sınırlarını Zorluyor
Araştırmaya göre, sürücüler bu otomatik sistemlerin sağladığı imkanları kendi lehlerine kullanmak için hızla adapte oluyor ve sürüş sırasında dikkat dağıtıcı aktivitelerle ilgilenmeye başlıyor. Tesla'nın Autopilot sistemi üzerinde yapılan incelemelerde, 14 sürücünün toplamda 19.300 kilometreden fazla yol katettiği ve bu süreçte 3.858 kez sistemin sürücüye uyarı gönderdiği belirtildi. Sürücüler bu uyarılara ortalama üç saniye içinde yanıt vererek, genellikle direksiyona hafifçe dokunup sistemin otomasyonunu geçici olarak kandırıyor. Bu durum, otonom sürüş teknolojilerinin daha sıkı denetimler ve sınırlamalarla desteklenmesi gerektiğini gösteriyor.
Volvo'nun Pilot Assist Sistemi Kullanıcıları Dikkatsiz mi?
Volvo’nun Pilot Assist sistemi ile yapılan deneylerde ise 29 sürücü gözlemlendi. Sürücülerin, bu yarı otomatik sistem aktifken yolun %30'unda dikkatini dağıttıkları tespit edildi. Araştırmacılar bu oranı “aşırı yüksek” olarak değerlendirdi. Sürücüler, otomasyon sistemine fazla güvenerek dikkatlerini başka yönlere kaydırmakta ve bu da potansiyel tehlikelere yol açıyor. Otonom sistemlerin güvenliği artırmak için tasarlandığı düşünülse de, bu tür kullanım şekilleri tehlikeli sonuçlar doğurabilir.
Sürücüler Otomatik Sistemlere Aşırı Güveniyor
Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü'nün daha önce yaptığı bir anket, otomatik sürüş sistemlerinin güvenilirliği konusunda sürücülerin fazla iyimser olduğunu ortaya çıkardı. General Motors'un sistemlerini kullanan sürücülerin %53'ü, Tesla sürücülerinin %42'si ve Nissan sürücülerinin sadece %12'si bu sistemlerin güvenilirliğine aşırı güven duyduklarını belirtti. Araştırmacılar, sürücülerin bu teknolojilerin güvenli kullanım sınırlarını yeterince anlamadıklarını düşünüyor. Bu nedenle, sürüş destek sistemlerinin daha geniş eğitim programları ve daha açık kullanıcı talimatları ile desteklenmesi gerektiği vurgulanıyor.
Otonom Sürüş Sistemlerinin Geleceği
Otonom sürüş teknolojileri, otomobil endüstrisinin geleceği olarak görülüyor, ancak bu sistemlerin güvenli kullanımı konusunda hâlâ ciddi soru işaretleri var. Tesla, Volvo ve diğer otomobil üreticilerinin, sürücülerin bu sistemleri güvenli bir şekilde kullanmalarını sağlamak için daha gelişmiş uyarı ve takip mekanizmaları geliştirmesi gerekiyor. Teknolojinin potansiyel faydalarına rağmen, insan faktörü ve dikkat dağınıklığı gibi sorunlar sistemlerin verimliliğini olumsuz etkileyebilir.
Sizce otonom sürüş sistemlerinin geleceği ne olacak? Yorumlarınızı paylaşın!
