Geçtiğimiz yıl temmuz ayında Hyundai Motor, 1974 yılında Koreli otomobil üreticisi tarafından piyasaya sürülen Pony Coupe'nin motiflerini kullanan N Vision 74 konseptini tanıttı. Kore medyasına göre, retro coupe, seri üretimde 2026 yılında 100 adetle sınırlı bir tirajda piyasaya sürülecek ve hidrojen güç ünitesinin gücü 800 beygir gücüne ulaşacak.
Güç ve Performans: Hyundai N Vision 74
ET News tarafından belirtildiği gibi, başlangıçta Hyundai N Vision 74'e 680 beygir gücünde bir hidrojen yakıt hücresi güç ünitesi vermek planlanmıştı, ancak seri üretimde gücü 800 beygir gücüne çıkarmaya karar verildi. Bu otomobil, 0-100 km/s hızlanmasını 3 saniyede gerçekleştirebilecek. Ancak, daha iyi bir performans için menzili 600 kilometreden 400-500 kilometreye düşürme kararı alınmıştır.
Üretim ve Pazarlama Stratejisi
Kaynaklara göre, 100 adetlik Hyundai N Vision 74 coupe'nin perakende satışa sunulacak olan sayısı 70'i geçmeyecek, geri kalan 30 adet ise Kuzey Amerika ve Avrupa'da düzenlenecek otomobil yarışlarında kullanılacak. Bu nedenle, bu model, seri üretimde bile daha çok Hyundai'nin diğer ürünlerini tanıtmak için kullanılacak ve doğrudan kar getirmek yerine Hyundai'nin genel ürün portföyünü tanıtma amacını taşıyacak.
Hidrojenle Çalışan Araçlar ve Endüstri Trendleri
Hidrojenle çalışan taşıma araçları, hala kişisel kullanım için pahalı ve pratik olmayan bir seçenek olmaya devam ediyor. Toyota, Mirai modelini bu tür bir güç ünitesiyle sadece leasing seçeneğiyle sunarken, Honda ise Clarity modelinin rekabetçi bir şekilde piyasaya geri dönmesine acele etmiyor. Hyundai, hidrojen yakıt hücresiyle çalışan binek araçlarının en büyük tedarikçisi olmayı başardı ve yeni coupe modeli, bu enerji tipinin avantajlarını potansiyel alıcılara daha açık bir şekilde göstermeyi amaçlamaktadır.
Hyundai'nin N Vision 74'ü, retro tasarımı ve yüksek performansıyla dikkat çekerken, hidrojenle çalışan araçlarla ilgili endüstri trendlerini ve kullanım zorluklarını da yansıtmaktadır.
