Avrupa Birliği, Temmuz ayında Çin üretimi elektrikli araçlara yönelik geçici olarak artırılmış gümrük vergileri uygulamaya koydu. Bu vergiler, Kasım ayının başında beş yıllık bir süre için kesinleşecek. Ağustos ayındaki veriler, Çin’den Avrupa’ya yapılan elektrikli araç satışlarının yıllık bazda %48 oranında düştüğünü gösteriyor.
Çin Elektrikli Araçlarının Avrupa Satışlarında Büyük Düşüş
Bloomberg'in raporlarına göre, Ağustos ayında Çin’den Avrupa’ya getirilen elektrikli araçların satış hacmi, son 18 ayın en düşük seviyesine ulaştı. Temmuz ayında getirilen artırılmış vergilerin ardından satışların düşmesi kaçınılmazdı. Bir zamanlar Avrupa’da en popüler olan Çin yapımı elektrikli araçlar, özellikle MG markası, büyük bir düşüş yaşadı. MG’nin satışları Ağustos ayında %65 oranında geriledi.
BYD, Avrupa Pazarında Liderliği Ele Geçiriyor
MG markası gerilemeye devam ederken, Çin’in önde gelen elektrikli araç üreticisi BYD, Avrupa pazarında öne çıkıyor. BYD, sadece Çin’de değil, dünya genelinde de elektrikli araç pazarında hızla yükseliyor ve Tesla’yı geçmeye yaklaşıyor. Ağustos ayında BYD’nin Avrupa’daki satışları, geçen yıla göre %19 oranında arttı ve böylece MG’yi geride bıraktı. BYD’nin Avrupa’daki vergileri, MG’nin sahibi SAIC’e kıyasla daha düşük seviyelerde kaldı.
MG İçin Ekstra Gümrük Vergileri Büyük Bir Yük Oluyor
MG markasının sahibi SAIC, Temmuz ayından itibaren AB'ye getirdiği her elektrikli araç için %38 oranında ek vergi ödemek zorunda kaldı. Bu, %10 olan standart verginin üzerine eklendi. Kasım ayında bu oran %35'e düşebilir, ancak bu bile Çinli üreticinin rekabet gücünü geri kazandırmak için yeterli olmayabilir. Artan maliyetler, MG gibi Çinli markaların Avrupa pazarında daha zorlanmasına neden oluyor.
Chery, Avrupa’daki Üretim Planlarını Erteledi
Bir başka Çinli otomobil markası Chery, İspanya'da başlatmayı planladığı elektrikli araç üretim tesisinin açılışını erteledi. İlk olarak 2024 sonbaharında faaliyete geçmesi planlanan tesis, 2025 Ekim ayına ertelendi. Bu gecikme, projenin daha fazla detaylandırılması gerektiği için alındı. Elektrikli araçlara olan talep, genel olarak bu yıl Avrupa'da düştü ve yeni araç kayıtları %5,5 oranında azaldı.
Avrupa’da Elektrikli Araçlara Olan Talep Azalıyor
Elektrikli araç satışlarının düşüşündeki en büyük nedenlerden biri, bazı Avrupa ülkelerinin elektrikli araç satın alma sübvansiyonlarını kaldırması oldu. Bu sübvansiyonların kaldırılması, tüketici ilgisini azalttı ve elektrikli araç pazarını olumsuz etkiledi. Bu gelişmeler, özellikle Çinli üreticilerin Avrupa pazarındaki pozisyonunu daha da zorlaştırıyor.
Çin yapımı elektrikli araçlara yönelik bu gelişmeler hakkında ne düşünüyorsunuz? Yorumlarınızı bizimle paylaşın!
